Asosiasi Baja Dunia (Worldsteel) anu berbasis di Brussel parantos ngarilis pandangan jangka pondokna pikeun taun 2021 sareng 2022. Worldsteel ngaramalkeun paménta baja bakal ningkat 5,8 persén dina taun 2021 dugi ka ampir 1,88 milyar métrik ton.
Kaluaran baja turun 0,2 persén dina taun 2020. Dina taun 2022, paménta baja bakal ngalaman pertumbuhan tambahan 2,7 persén pikeun ngahontal ampir 1,925 milyar métrik ton.
Ramalan ayeuna, saur Worldsteel, nganggap "gelombang kadua atanapi katilu inféksi [COVID-19] anu lumangsung bakal stabil dina kuartal kadua sareng kamajuan anu ajeg dina vaksinasi bakal dilakukeun, ngamungkinkeun mulang deui ka normalitas sacara bertahap di nagara-nagara utama anu nganggo baja."
"Sanaos dampak pandemi anu parah kana kahirupan sareng mata pencaharian, industri baja global untung pisan mungkas taun 2020 kalayan ngan ukur aya kontraksi minor dina paménta baja," saur Saeed Ghumran Al Remeithi, pupuhu Komite Ékonomi Worldsteel.
Komite éta nyatakeun masih aya "kateupastian anu lumayan pikeun sésa taun 2021," nyatakeun évolusi virus sareng kamajuan vaksinasi, ditarikna kawijakan fiskal sareng moneter anu ngadukung, geopolitik sareng tegangan perdagangan sadayana tiasa mangaruhan pamulihan anu dijelaskeun dina ramalanna.
Di nagara-nagara maju, "Saatos turunna kagiatan ékonomi dina kuartal kadua taun 2020, industri sacara umum pulih gancang dina kuartal katilu, utamina kusabab ukuran stimulus fiskal anu substansial sareng ngaleupaskeun paménta anu ditahan," tulis Worldsteel.
Nanging, asosiasi éta nyatet yén tingkat kagiatan tetep di handap tingkat sateuacan pandémi dina ahir taun 2020. Hasilna, paménta baja di nagara maju ngarékam panurunan 12,7 persén dina taun 2020.
Worldsteel ngaramalkeun, "Urang bakal ningali pamulihan anu substansial dina taun 2021 sareng 2022, kalayan pertumbuhan masing-masing 8,2 persén sareng 4,2 persén. Nanging, paménta baja dina taun 2022 bakal tetep kirang ti tingkat 2019."
Sanaos tingkat inféksi luhur, ékonomi Amérika Serikat tiasa pulih deui tina gelombang kahiji sabagian kusabab stimulus fiskal anu ageung anu ngadukung konsumsi. Ieu ngabantosan manufaktur barang awét, tapi sacara umum paménta baja AS turun 18 persén dina taun 2020.
Administrasi Biden parantos ngumumkeun proposal fiskal $2 triliun anu ngandung ketentuan pikeun investasi infrastruktur anu ageung salami periode sababaraha taun. Rencana éta bakal dibahas di Kongrés.
Ampir sadaya rencana anu dihasilkeun bakal ngagaduhan poténsi anu langkung luhur pikeun paménta baja. Nanging, sanaos ieu sareng kamajuan anu gancang dina vaksinasi, pamulihan paménta baja bakal diwatesan dina jangka pondok ku rebound anu lemah dina séktor konstruksi sareng énergi non-padumukan. Sektor otomotif diperkirakeun bakal pulih kalayan kuat.
Di Uni Éropa, séktor konsumen baja ngalaman karugian parah tina tindakan lockdown anu munggaran dina taun 2020 tapi ngalaman rebound pasca-lockdown anu langkung kuat tibatan anu dipiharep dina kagiatan manufaktur kusabab tindakan pamaréntah anu ngadukung sareng paménta anu ditahan, saur Worldsteel.
Saluyu sareng éta, paménta baja dina taun 2020 di 27 nagara Uni Éropa sareng Inggris Raya réngsé kalayan kontraksi 11,4 persén anu langkung saé tibatan anu dipiharep.
"Pamulihan dina taun 2021 sareng 2022 diperkirakeun bakal séhat, didorong ku pamulihan di sadaya séktor anu nganggo baja, khususna séktor otomotif sareng inisiatif konstruksi umum," saur Worldsteel. Dugi ka ayeuna, moméntum pamulihan EU teu acan kaganggu ku lonjakan COVID-19 anu lumangsung, tapi kaayaan kaséhatan buana éta "tetep rapuh," tambah asosiasi éta.
Turki anu beurat ku pabrik tungku busur listrik (EAF) anu ngimpor barang rongsokan "ngalami kontraksi anu parah dina taun 2019 kusabab krisis mata uang taun 2018, [tapi] ngajaga moméntum pamulihan anu dimimitian dina ahir taun 2019 kusabab kagiatan konstruksi," saur Worldsteel. Moméntum pamulihan di dinya bakal terus lumangsung, sareng paménta baja diperkirakeun bakal uih deui ka tingkat krisis sateuacan mata uang dina taun 2022, saur grup éta.
Ékonomi Koréa Kidul, nagara pangimpor barang rongsokan anu sanés, lolos tina panurunan anu ageung dina produk doméstik bruto hatur nuhun kana manajemen pandémi anu langkung saé, sareng ningali moméntum positip dina investasi fasilitas sareng konstruksi.
Sanajan kitu, paménta baja turun 8 persén dina taun 2020 kusabab kontraksi dina séktor otomotif sareng kapal. Dina taun 2021-22, dua séktor ieu bakal mingpin pamulihan, anu bakal langkung dirojong ku kakuatan anu terus-terusan dina investasi fasilitas sareng program infrastruktur pamaréntah. Sanajan kitu, paménta baja dina taun 2022 diperkirakeun moal balik deui ka tingkat sateuacan pandémi.
India ngalaman sangsara parah tina lockdown anu berkepanjangan, anu ngajantenkeun kalolobaan kagiatan industri sareng konstruksi eureun. Nanging, ékonomi parantos pulih kalayan kuat ti saprak Agustus, (langkung seukeut tibatan anu dipiharep, saur Worldsteel), kalayan diteruskeun deui proyék pamaréntah sareng paménta konsumsi anu ditahan.
Paménta baja India turun 13,7 persén dina taun 2020 tapi diperkirakeun bakal pulih deui 19,8 persén ngaleuwihan tingkat 2019 dina taun 2021, kamungkinan bakal masihan warta anu saé pikeun eksportir runtah beusi. Agenda pamaréntah anu berorientasi kana kamekaran bakal ngadorong paménta baja India naék, sedengkeun investasi swasta bakal peryogi waktos anu langkung lami pikeun pulih.
Ékonomi Jepang ogé ngalaman pukulan anu parah tina pandémi kusabab gangguan kagiatan ékonomi anu lega sareng kapercayaan anu lemah anu nambihan kana pangaruh kanaékan pajak konsumsi Oktober 2019. Kalayan turunna produksi otomotif anu jelas, paménta baja turun 16,8 persén dina taun 2020. Pamulihan paménta baja Jepang bakal sedeng, didorong ku pamulihan dina séktor otomotif kalayan pamulihan ékspor sareng mesin industri kusabab pamulihan belanja modal di sakumna dunya, numutkeun Worldsteel.
Di wilayah Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN), gangguan kana proyék konstruksi mangaruhan pasar baja anu gancang tumuwuh, sareng paménta baja nyusut 11,9 persén dina taun 2020.
Malaysia (anu ngimpor runtah dina jumlah anu signifikan ti AS) sareng Filipina anu paling parah kapangaruhan, sedengkeun Vietnam sareng Indonésia ngan ukur ngalaman panurunan anu sakedik dina paménta baja. Pamulihan bakal didorong ku dimimitianna deui kagiatan konstruksi sareng pariwisata sacara bertahap, anu bakal langkung gancang dina taun 2022.
Di Cina, séktor konstruksi ngalaman pamulihan anu gancang ti April 2020 ka payun, didukung ku investasi infrastruktur. Pikeun taun 2021 sareng ka payun, kamekaran investasi real estate tiasa turun dumasar kana pituduh pamaréntah pikeun ngalambatkeun kamekaran dina séktor éta.
Investasi dina proyék infrastruktur dina taun 2020 ngalaporkeun kamekaran anu laun 0,9 persén. Nanging, kumargi pamaréntah Cina parantos ngamimitian sababaraha proyék énggal pikeun ngadukung ékonomi, kamekaran investasi infrastruktur diperkirakeun bakal ningkat dina taun 2021 sareng teras mangaruhan paménta baja dina taun 2022.
Dina séktor manufaktur, produksi otomotif parantos pulih kalayan saé ti saprak Méi 2020. Salila taun 2020, produksi otomotif ngan ukur turun 1,4 persén. Séktor manufaktur anu sanés parantos nunjukkeun kamekaran kusabab paménta ékspor anu kuat.
Sacara umum di Cina, panggunaan baja anu katingali naék 9,1 persén dina taun 2020. Dina taun 2021, diperkirakeun ukuran stimulus anu diwanohkeun dina taun 2020 bakal tetep aya pikeun mastikeun kamekaran ékonomi anu lumayan. Hasilna, kaseueuran séktor anu ngonsumsi baja bakal nunjukkeun moderat. Asosiasi Baja Dunia (Worldsteel) anu berbasis di Brussel parantos ngaluarkeun pandangan jangka pondokna pikeun taun 2021 sareng 2022. Worldsteel ngaramalkeun paménta baja bakal ningkat 5,8 persén dina taun 2021 dugi ka ampir 1,88 milyar métrik ton.
Kaluaran baja turun 0,2 persén dina taun 2020. Dina taun 2022, paménta baja bakal ngalaman pertumbuhan tambahan 2,7 persén pikeun ngahontal ampir 1,925 milyar métrik ton.
Ramalan ayeuna, saur Worldsteel, nganggap "gelombang kadua atanapi katilu inféksi [COVID-19] anu lumangsung bakal stabil dina kuartal kadua sareng kamajuan anu ajeg dina vaksinasi bakal dilakukeun, ngamungkinkeun mulang deui ka normalitas sacara bertahap di nagara-nagara utama anu nganggo baja."
"Sanaos dampak pandemi anu parah kana kahirupan sareng mata pencaharian, industri baja global untung pisan mungkas taun 2020 kalayan ngan ukur aya kontraksi minor dina paménta baja," saur Saeed Ghumran Al Remeithi, pupuhu Komite Ékonomi Worldsteel.
Komite éta nyatakeun masih aya "kateupastian anu lumayan pikeun sésa taun 2021," nyatakeun évolusi virus sareng kamajuan vaksinasi, ditarikna kawijakan fiskal sareng moneter anu ngadukung, geopolitik sareng tegangan perdagangan sadayana tiasa mangaruhan pamulihan anu dijelaskeun dina ramalanna.
Di nagara-nagara maju, "Saatos turunna kagiatan ékonomi dina kuartal kadua taun 2020, industri sacara umum pulih gancang dina kuartal katilu, utamina kusabab ukuran stimulus fiskal anu substansial sareng ngaleupaskeun paménta anu ditahan," tulis Worldsteel.
Nanging, asosiasi éta nyatet yén tingkat kagiatan tetep di handap tingkat sateuacan pandémi dina ahir taun 2020. Hasilna, paménta baja di nagara maju ngarékam panurunan 12,7 persén dina taun 2020.
Worldsteel ngaramalkeun, "Urang bakal ningali pamulihan anu substansial dina taun 2021 sareng 2022, kalayan pertumbuhan masing-masing 8,2 persén sareng 4,2 persén. Nanging, paménta baja dina taun 2022 bakal tetep kirang ti tingkat 2019."
Pamaréntah parantos ngamimitian sababaraha proyék énggal pikeun ngadukung ékonomi, kamekaran investasi infrastruktur diperkirakeun bakal ningkat dina taun 2021 sareng teras mangaruhan paménta baja dina taun 2022.
Dina séktor manufaktur, produksi otomotif parantos pulih kalayan saé ti saprak Méi 2020. Salila taun 2020, produksi otomotif ngan ukur turun 1,4 persén. Séktor manufaktur anu sanés parantos nunjukkeun kamekaran kusabab paménta ékspor anu kuat.
Sacara umum di Cina, panggunaan baja anu katingali naék 9,1 persén dina taun 2020. Dina taun 2021, diperkirakeun ukuran stimulus anu diwanohkeun dina taun 2020 bakal tetep aya pikeun mastikeun kamekaran ékonomi anu lumayan. Hasilna, kaseueuran séktor anu ngonsumsi baja bakal nunjukkeun kamekaran anu sedeng sareng paménta baja Cina diperkirakeun bakal ningkat 3 persén dina taun 2021. Dina taun 2022, kamekaran paménta baja bakal "ngalambat ka persén nalika pangaruh stimulus 2020 ngaleungit, sareng pamaréntah fokus kana kamekaran anu langkung lestari," numutkeun Worldsteel.
kamekaran sareng paménta baja Cina diperkirakeun bakal ningkat 3 persén dina taun 2021. Dina taun 2022, kamekaran paménta baja bakal "ngalambat ka persén sabab pangaruh stimulus 2020 ngirangan, sareng pamaréntah fokus kana kamekaran anu langkung lestari," numutkeun Worldsteel.
Waktos posting: 28-Sep-2021